CLAAS POWER SYSTEMS

Kraftintelligenz.

L'entraînement revisité. CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) fonctionne comme un orchestre symphonique où chacun des instruments joue un rôle essentiel quant à la qualité de la prestation d'ensemble.

CLAAS POWER SYSTEMS

Kraftintelligenz.

L'entraînement revisité. CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) fonctionne comme un orchestre symphonique où chacun des instruments joue un rôle essentiel quant à la qualité de la prestation d'ensemble.

SCR - Dépollution à l'urée.

SCR est l'abréviation de « Selective Catalytic Reduction », un procédé de réduction catalytique sélective. La réaction chimique déclenchée a pour effet de transformer les oxydes azotés en eau et en azote pur. La conversion s'opère à l'aide d'une solution aqueuse d'urée synthétique baptisée « AdBlue® », contenue dans un réservoir auxiliaire. La technologie SCR a pour avantage d'assurer une combustion optimale dans les cylindres, d'où une augmentation du rendement du moteur. Le véhicule doit être doté d'un deuxième réservoir pour la solution AdBlue®. L'équipement des machines, le stockage d'AdBlue® et la solution elle-même engendrent un coût supplémentaire.

  1. Intercooler
  2. Filtre à air
  3. Module de commande et de dosage
  4. Réservoir d'urée
  5. Turbocompresseur
  6. Injecteur
  1. AdBlue® : solution urée/eau d’un degré de concentration de 32,5 %
  2. Injection électronique de la solution AdBlue® dans le flux d’échappement (env. 3-7 % de la quantité de gazole)
  3. Flux d'échappement du moteur
  4. L'urée se transforme en ammoniac sous l'effet de la température élevée
  5. L'ammoniac et les NOx réagissent dans le catalyseur SCR pour se transformer en azote et en eau
  6. Vers l'échappement