CARGOS 760-740

La remorque de transport CARGOS 700.

La CARGOS 700 existe avec un volume de chargement de 48,5, 42,5 ou 36,5 m3.

CARGOS 760-740

La remorque de transport CARGOS 700.

La CARGOS 700 existe avec un volume de chargement de 48,5, 42,5 ou 36,5 m3.

Le châssis CLAAS.

CARGOS 700

À chacun selon ses exigences.

CLAAS propose un tout nouveau châssis à modules assemblés par boulonnage. Les essieux sont nettement plus légers que sur des modèles conventionnels. Les châssis sont proposés avec une suspension mécanique (ressorts paraboliques) ou hydraulique. Le principe d'assemblage modulaire permet d'atteindre 18 t ou 20 t de charge sur essieu sur les modèles avec des essieux tandem et 27 t ou 30 t sur les modèles à essieux tridem. Les CARGOS 9600 et 760, les deux modèles les plus grands, ne sont livrées qu'avec des essieux tridem.

BKT 710/50 R 30,5

CARGOS 700

ALLIANCE 885 - 800/45 R 30.5

Les pneumatiques.

Une large gamme de pneumatiques (22,5", 26,5" ou 30,5") est proposée de série ou en option selon les versions. La CARGOS est ainsi parée à toutes les conditions.

Le centre de gravité bas des pneumatiques de petites dimensions renforce la tenue de route sur les coteaux vallonnés, tandis que les pneumatiques de grandes dimensions (26,5" ou 30,5") garantissent un suivi optimal derrière le tracteur sur terrain humide.

CARGOS 700

Angle de braquage maximal.

Avec un angle de braquage jusqu'à 15° même avec les pneumatiques les plus volumineux, la CARGOS séduit par sa maniabilité exemplaire sans détériorer les sols. De plus, avec sa direction forcée électro-hydraulique, elle dispose d'un système d'alerte de l'angle de pliage breveté qui protège les pneus du tracteur lorsque les roues sont braquées au maximum.

Direction forcée électro-hydraulique.

L'angle de braquage des essieux est ajusté automatiquement selon la vitesse d'avancement pour garantir la stabilité maximale de la remorque. Celle-ci est par ailleurs équipée d'un réglage dynamique du décalage de la ligne de direction, une exclusivité CLAAS, qui permet au conducteur de choisir de protéger au maximum les pneus et, par conséquent, les sols, ou de maximiser la maniabilité de son attelage. Asservie à la vitesse, la régulation est entièrement automatique.

CARGOS 700

Direction forcée mécanique-hydraulique.

Avec la direction forcée via un système de refoulement hydraulique, le braquage des essieux directeurs est piloté via un simple attelage à boule K50 au tracteur (version tandem) ou un double attelage (version tridem). La remorque suit ainsi parfaitement le tracteur en dévers et peut effectuer des marches arrière sans user les pneus.

CARGOS 700

Essieu suiveur.

Lorsque la CARGOS est équipée d'un essieu suiveur, la direction d'essieu peut être bloquée facilement à l'aide d'un distributeur simple effet sur la version TREND.